Etude RECORD GPS : le pilote a commencé depuis janvier 2012

Dans le cadre de l’Etude RECORD GPS, il est demandé aux participants volontaires de porter  à la hanche un GPS et un accéléromètre du lever au coucher en permanence pendant 7 jours consécutifs.

Après un pré-traitement de ces données au moyen d’algorithmes automatiques, les participants sont enquêtés au moyen d’une application informatique qui permet de visualiser sur un fond cartographique les trajectoires de mobilité, de confirmer ou modifier les informations imputées par les algorithmes et de répondre à des questions sur les activités pratiquées au différents lieux et les modes de transport utilisés.

A partir de cette collecte, nous serons en mesure (i) de caractériser de façon précise les habitudes de transport des personnes ; (ii) d’examiner dans quelle mesure le transport actif contribue à l’activité physique globale ; (iii) d’évaluer l’effet des habitudes de transport sur la santé, et notamment sur le statut pondéral ; et (iv) d’identifier les caractéristiques des environnements qui influent sur la mobilité et les habitudes de transport, et par répercussion sur la santé.

Par ailleurs, les trajectoires de déplacement collectées par GPS permettront de déterminer des expositions aux différentes caractéristiques obésogènes de l’environnement tenant compte des multiples contextes de vie.

L’étude est réalisée en collaboration étroite avec l’Université de Montréal et a reçu des soutiens à la fois d’institutions du monde de la santé (IReSP, INPES, ARS d’Île-de-France) et du monde des transports (DGITM et CERTU du Ministère de l’Ecologie, STIF, RATP, Direction des Transports du Conseil Régional d’Île-de-France).

A la date du 24 juillet 2012, 76 participants ont déjà été inclus dans l’Etude GPS.

Des informations supplémentaires sur l'Etude GPS sont disponibles ici et ici.